Trainspeed2230118’s Weblog

septiembre 26, 2008

plano diseño tren modificado (superior)

Filed under: Uncategorized — trainspeed2230118 @ 10:55 pm
plano superior

plano superior

Anuncios

planos diseño tren modificado (inferior)

Filed under: Uncategorized — trainspeed2230118 @ 10:28 pm
parte inferior del tren

parte inferior del tren

planos diseño tren modificado

Filed under: Uncategorized — trainspeed2230118 @ 10:25 pm
Tren completo

Tren completo

septiembre 22, 2008

link video tren levitando

Filed under: Uncategorized — trainspeed2230118 @ 10:41 pm

En este video veremos un poco mas de cerca el funcionamiento básico de un tren que levita por el principio de superconductivida.

http://es.youtube.com/watch?v=Q2W7hc0-jWI

pieza levitando

Filed under: Uncategorized — trainspeed2230118 @ 9:06 pm

Principio de superconductividad

Filed under: Uncategorized — trainspeed2230118 @ 8:34 pm

El efecto Meissner, también denominado efecto Meissner-Ochsenfeld, consiste en la desaparición total del flujo del campo magnético en el interior de un material superconductor por debajo de su temperatura crítica. Fue descubierto por Walter Meissner y Robert Ochsenfeld en 1933 midiendo la distribución de flujo en el exterior de muestras de plomo y estaño enfriados por debajo de su temperatura crítica en presencia de un campo magnético.

Meissner y Ochsenfeld encontraron que el campo magnético se anula completamente en el interior del material superconductor y que las líneas de campo magnético son expulsadas del interior del material, por lo que este se comporta como un material diamagnético perfecto. El efecto Meissner es una de las propriedades que definen la superconductividad y su descubrimiento sirvió para deducir que la aparición de la superconductividad es una transición de fase a un estado diferente.

La expulsión del campo magnético del material superconductor posibilita la formación de efectos curiosos, como la levitación de un imán sobre un material superconductor a baja temperatura que se muestra en la figura.

mas información en:

http://es.wikipedia.org/wiki/Efecto_Meissner

septiembre 18, 2008

Planos Del Primer Diseño Del Tren

Filed under: Uncategorized — trainspeed2230118 @ 9:54 pm

agosto 31, 2008

Train Speed

TRAIN SPEED

 

 

OBJETIVO GENERAL

 

Diseñar y desarrollar  un tren que levite.

 

OBJETIVOS ESPECIFICOS

  • Recopilar y estudiar diferentes conceptos físicos que nos permitan el desarrollo del proyecto.
  • Demostrar que por medio de los campos electromagnéticos se puede subir una masa y hacer un recorrido con gran velocidad aplicando conocimientos eléctricos y magnéticos.
  • Desarrollar los planos de una  estructura mecánica aplicando los diferentes conocimientos de software de diseño.

ESTADO DEL ARTE (ANTECEDENTES)

 

Un tren de levitación magnética, o maglev, es un tren suspendido en el aire por encima de una vía, siendo propulsado hacia adelante por medio de las fuerzas repulsivas y atractivas del magnetismo. Este método tiene el potencial de ser rápido y tranquilo en comparación con otros sistemas de transporte masivos con ruedas. Tiene un potencial de velocidad como los turbohélice y las aeronave jet (900 km/h). El record de velocidad lo tiene Japón y es de 581 km/h registrado en el 2003.

http://es.wikipedia.org/wiki/Tren_de_levitaci%C3%B3n_magn%C3%A9tica

 

Primeras patentes

Las primeras patentes de Estados Unidos para un tren propulsado por un motor lineal, fueron otorgadas al inventor Alfred Zehden (Alemania). El inventor, ganaría las patentes US patent (782312) (21 de junio de 1902) y la US patent (RE12700) (2 de agosto de 1907). En 1901, fue desarrollado otro temprano sistema de transportación electromagnético por F. S. Smith. Una serie de patentes alemanes, de trenes de propulsados por levitación magnética con motores lineales, fueron otorgados a Hermann Kemper entre 1937 y 1941. Un temprano tipo moderno del tren de Maglev fue descrito en US patent (3158765), Magnetic system of transportation (Sistemas magnéticos de transportación), de G. R. Polgreen (25 de agosto de 1959). El primer “Maglev” en una patente de los Estados Unidos fue en “Magnetic levitation guidance” (Guía magnética de levitación) por las Patentes Canadienses y Development Limited.

 

CRONOGRAMA

 

ACTIVIDAD

RESPONSABLE

DURACION

1

Consultar el método mas apropiado para desarrollar el proyecto

Todos

21 Julio-7 Agosto

2

Diseñar el tren en software de diseño

Carol-David R

7 Agosto- 20 Agosto

3

Diseñar la pista del tren

Yury-David

7 Agosto- 20 Agosto

4

Desarrollar las pista del tren.

Yury- David

20 Agosto- 5 Septiembre

5

Desarrollar el diseño del tren.

David R-Carol

20 Agosto- 5 Septiembre

6

Probar, analizar y diagnosticar fallas del sistema.

Todos

5  Septiembre-8 Septiembre

7

Corregir fallas previstas en el sistema.

Todos

9 septiembre-19septiembre

Crea un blog o un sitio web gratuitos con WordPress.com.